Hyundai Elantra VI - silniki, dane, testy (2024)

Table of Contents
Hyundai Elantra VI – wybierz wersję Zalety Wady Wybrane oceny Wybrane raporty spalania References

Lata produkcji: 2016 – 2020 (2016, 2017, 2018, 2019, 2020)

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Dostępna na rynku od 2016 roku, najnowsza i obecnie produkowana, szósta generacja modelu. Stylistycznie Hyundai Elantra VI jest kontynuacją filozofii poprzednika, który był zaprojektowany zgodnie z językiem designu „fluidic sculpture”. Samochód względem modelu V generacji nieco się powiększył – jest dłuższy o 20 mm oraz o 25 mm szerszy. Podobnie jak poprzednik, powstał na platformie podłogowej, na której zbudowano jego bliźniaczego hatchbacka, Hyundaia i 30 oraz Kię Cee’d. Hyundai Elantra oferowany jest w wersjach sedan oraz coupe.

czytaj więcej

Hyundai Elantra VI - silniki, dane, testy (1)

Bardziej konserwatywne podejście do „rzeźbienia w płynie”, jak określa swój design Hyundai, okazało się strzałem w dziesiątkę. Elantra jest mniej krzykliwa, bardziej elegancka, proporcjonalna w swoich kształtach i rozmiarach. Czasem mniej znaczy więcej.

~Powagosław

Hyundai Elantra VI - silniki, dane, testy (2)

Kompaktowe sedany mogą być karykaturalnie pokraczne jak podmiejskie wille polskich biznesmenów. Mogą też mienić się swoistym, wymuszonym nieco urokiem, wszak hasło „kompaktowy sedan” samo w sobie jest dość kuriozalne. Elantra jest w tej drugiej grupie, gratulacje.

~Luzacjusz

Hyundai Elantra VI – wybierz wersję

Pokaż wersję z silnikiem:

Hyundai Elantra VI Sedan Facelifting (2019 - 2020) Hyundai Elantra VI Sedan (2016 - 2019)

Hyundai Elantra VI - silniki, dane, testy (6)

Hyundai Elantra – Doceniona Europa Koreańczycy, zadowoleni z globalnego sukcesu Elantry, postanowili pójść za ciosem. Szósta generacja wydaje się być ulepszona pod... Hyundai Elantra
Hyundai Elantra FL - umiarkowane zmiany Hyundai Elantra piątej generacji przyciąga wzrok zarówno przechodniów, jak i innych kierowców. Nic dziwnego. Model ten zaprojektowano wedle... Hyundai Elantra - przystojny sedan Europa nie jest tą częścią świata, gdzie chętnie kupuje się sedany, a już z pewnością nie kompaktowe sedany. Powodów jest kilka. Wśród często...

Więcej publikacji o Hyundai Elantra

Hyundai Elantra VI - silniki, dane, testy (10)

Newsy o Hyundai Elantra
Sportowa odmiana Hyundaia Elantry Choć na polskim i europejskim rynku nie należy do najpopularniejszych modeli, to jednak w skali globalnej to jeden z lepiej sprzedających się... Hyundai Elantra
Całkowicie nowy Hyundai Elantra Nowy Hyundai Elantra jest już dostępny w sprzedaży na polskim rynku (w Korei dostępny pod nazwą Avante). To szósta generacja tego modelu, który ma... Znamy ceny nowego Hyundaia Elantry Choć w sprzedaży fizycznie pojawi się po europejskiej premierze podczas targów Motor Show 2016 w Poznaniu, już teraz dealerzy Hyundaia w Polsce...

Więcej newsów o Hyundai Elantra

Wideo z Hyundai Elantra

Zobacz więcej filmów

See Also
Ogłoszenia - Sprzedam, kupię na OLX.pl

Hyundai Elantra VI - silniki, dane, testy (14)

Ogłoszenia używanych Hyundai Elantra

Liczba ogłoszeń: 109

Hyundai Elantra VI 2018 Cena: 69000 PLN Hyundai Elantra HYUNDAI ELANTRA SEL, 2018r., 2.0L 2018 59753 km 147 KM benzynowy Hyundai Elantra VI 2018 Cena: 73000 PLN Hyundai Elantra HYUNDAI ELANTRA SEL, 2018r., 2.0L 2018 54759 km 147 KM benzynowy Hyundai Elantra VI 2018 Cena: 73000 PLN Hyundai Elantra HYUNDAI ELANTRA SEL, 2018r., 2.0L 2018 66119 km 147 KM benzynowy

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Hyundai Elantra VI - silniki, dane, testy (18)

Dane techniczne Hyundai Elantra VI Sedan
128–136 KM Moc silników 1,6 l Pojemność silników 190–200 km/h Prędkość maksymalna 10,1–11,6 s Przyspieszenie 0-100 Zobacz dane techniczne
Oceny Hyundai Elantra VI

Liczba ocen: 47

Ogólna ocena

4,6 /5 Średnia dla segmentu 4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(91%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Stosunek jakość/cena

Wady

- Układ jezdny - Wyciszenie - Karoseria

Hyundai Elantra VI - silniki, dane, testy (19)

Wybrane oceny

3,7 ~Andrzej800 Hyundai Elantra VI Sedan Facelifting 1.6 MPI Gamma 128KM 94kW Proszę dobrze przemyśleć zakup tego auta - kupiłem nowy w dobrej cenie na wyprzedaży rocznika i wydawało się, że ma wszystko czego potrzebuję, ale nie potrafię cieszyć się z zakupu. Wygląd chyba jest jego największą zaletą. Zauważyłem, że podoba się przede wszystkim kobietom. Ale do rzeczy - auto niby jest wygodne, komfortowe, ale nie do końca. Niby przestronne i praktyczne, ale nie do końca. Niby nadaje się do miasta i na trasy, ale nie do końca. Może to kwestia mojego kryzysu wieku średniego, nie wiem, ale według mnie to auto jest bardzo przeciętne w każdym calu i dziwę się tylu pozytywnym opiniom.Mogę je w ostateczności polecić tylko spokojnym kierowcom, najlepiej z problemami ze słuchem (słabe wyciszenie), tęskniącym za "analogową" motoryzacją, lubiącym wolnossące silniki i nie oczekującym niczego "extra" od auta, bo jak dla mnie, Elantra nie daje absolutnie żadnej radości z jazdy. Podkreślam, że jest to moja subiektywna opinia i nie wykluczam, że za bardzo krzywdząca dla tego auta.Podsumowując jak dla mnie auto nie spełnia się w żadnym scenariuszu - do miasta za duże, a na trasy - za głośne, zwracam też uwagę, że tempomat dostępny jest tylko w droższych wersjach. 4,9 ~ahugon Hyundai Elantra VI Sedan Facelifting 1.6 MPI Gamma 128KM 94kW Samochód kupiony w wyniku chłodnej kalkulacji (z udziałem zniżki branżowej), gdzie kluczowym elementem był czynnik ekonomiczny i prostota całości konstrukcji, ale przede wszystkim silnik 4 cyl. Ale też dzięki opiniom użytkowników, które oceniam jako pomocne. Tym samym zamieszczam swoją dziękując wszystkim, którzy poświęcili swój czas. Elantra nie była autem pierwszego wyboru, bo poszukiwania koncentrowały się w kierunku kompaktu hatchback/kombi i ewentualnie crossover B. Ale ten ostatni w wyniku panującej mody jest droższy średnio cca 10 tys. PLN i z mniejszym wnętrzem. Przypadkiem napotkane 2 Elantry (generacja 6 przed liftingiem) na parkingu i rozmowa z użytkownikami, zaintrygowały mnie i potwierdził się kierunek wyboru. Na początku 2019 praktycznie prawie wcale nie było publikacji ani testów, nieco pomogły materiały obcojęzyczne modelu po liftingu. Ale mimo to złożyłem zamówienie na wersję Classic Plus ze skrzynią manualną mając świadomość jej podstawowego wyposażenia ale nie ubogiego. HMP stosuję dziwną zasadę - nie można doposażyć auta w oczekiwane komponenty, tylko pogrupowane są w pakiety po 10-11 tys. zł za każdy wyższy. Np. w wyższej wersji Comfort są światła do jazdy dziennej w technologi LED (braku tych trochę żałuję), ale i też chromowane klamki zewnętrzne (czy rzeczywiście to powiew luksusu?)...rzecz gustu. Generalnie, w mojej ocenie, auto bardzo ładne - taki zamaskowany sedan wyglądający jak liftback ze sportowym zacięciem. Elegancki tył z nieco kontrowersyjnym przodem, ale to "azjatycka" uroda. Byłem użytkownikiem służbowych i30 z silnikiem 1,4 i 1,6 (120 KM) dwóch poprzednich generacji i skłamałbym, że benzyniak 1,6 bez turbo jest zawalidrogą. Po prostu stara szkoła: chcesz oszczędnie - silnik kręcimy do 3 tys., chcesz dynamicznie - trzeba wkręcić do 4 tys. Na koniec nie bez znaczenia jest gwarancja 5 letnia bez limitu kilometrów, dodatkowo assistance hyundaia też 5 letni (nawet w przypadku głupiej żarówki - ponosimy tylko jej koszt). Opony fabryczne koreańskie trochę niedoceniane, w zupełności wystarczające do normalnej jazdy. Tytułem podsumowania - Elantra jest bardzo poprawnym i wdzięcznym autem do przemieszczania się z punku A do punktu B dla użytkownika o niewyszukiwanych oczekiwaniach. Bez wybitnych zalet, ale też bez znaczących wad. Można rzec - może nie porywa serc ale za to wierny kumpel.PSW polu wyboru pod głównym tytułem jest tylko opcja z system start-stop; w rzeczywistości model 2019 nie posiada tego systemu. 4,3 ~passat Hyundai Elantra VI Sedan Facelifting 1.6 MPI Gamma 128KM 94kW Fajna fura dobre hamulce prowadzenie w zakrętach poniżej 100 cicha średnia jakość materiałów wykończenia wnętrza fajna dynamika przy częstych zmianie biegów tzw krótkie widoczność do tylu bez kamery fatalna brak podświetlenia schowka w wersji comfort+ przyczepa do 300kg niie odłanczalna poduszka pasażera dojazdówka spore spalanie w mieście prosty silnik na łańcuchu bez filtra dpf zawory wymagają regulacji ręcznej tzw szklanki , podkładki przez to średnio do lpg raczej nie rodzinny typowy sedan brak całkowity świateł przeciw mgielnych nie ma opcji

Zobacz wszystkie opinie

Raporty spalania Hyundai Elantra VI

Liczba raportów: 65

Średnie spalanie dla Hyundai Elantra VI pb 6,7 l/100 km on 5,4 l/100 km Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

Pb 7,2 Hyundai Elantra VI Sedan Facelifting 1.6 MPI Gamma 128KM 94kW Spalanie prowadzone na podstawie ilości zatankowanego paliwa. Samochód od nowości, aktualny przebieg 10k.W miejskich korkach pod 8-9l/100km, autostrada 130-140 to ok 6-7l/100km, najlepiej wychodzą drogi krajowe 5-6l/100km. Ogólnie spalanie trzyma się tego, zadeklarowanego przez producenta. Pb 6,3 Hyundai Elantra VI Sedan 1.6 MPI 128KM 94kW Minimalne zużycie paliwa osiągnięte na trasie z Norymbergii w Niemczech do Zgorzelca (ok. 420 km). Średnia prędkość po autostradach wyniosła 100 km/h. Na całej trasie od Norymbergii do Lublina (1000 km) przy prędkościach do 120 km/h, średnie spalanie wyszło 5,1 l/100 km. Pb 6,6 Hyundai Elantra VI Sedan Facelifting 1.6 MPI Gamma 128KM 94kW Przy oszczędnej jeździe da się zejść poniżej 5,5l, ale nie można przekraczać prędkości 100 km/h i jechać raczej samemu. Przy mieszanej jeździe spalanie oscyluje w granicach 7 litrów. 8 litrów nie udało mi się jeszcze przekroczyć, poczekam na zimę, samochód mam 5 miesięcy. Spalanie pokazywane przez samochód nijak się ma do rzeczywistości, różnica to nawet 1,5l pomiędzy tym co pokazuje samochód, a tym co mamy przy dystrybutorze.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Dziennik kosztów Hyundai Elantra VI

Liczba wpisów: 285

Sprawdź wydatki dla Hyundai Elantra VI PB 39,23 zł za 100 km Zobacz wszystkie dzienniki

Hyundai Elantra VI - silniki, dane, testy (20)

Usterki Hyundai Elantra VI

Liczba wpisów: 6

Czujniki cofania, parkowania, PDC. Hyundai Elantra VI Sedan 1.6 MPI 128KM 94kW 2016-2019 instalacja elektryczna 13 tys. km Występowanie usterki: Tak 7 Nie 2 Witam. Po wrzuceniu wstecznego biegu pojawia się na wyświatlaczu zegarów ikona z zaznaczonymi czujnikami cofania i komunikat "Sprawdź układ" wraz z krótkotrwałym sygnałem dźwiękowym w postaci kilku pisków. Kamera cofania załącza się, działa także światło cofania. Czujniki cofania nie działają, tj. nie sygnalizują przeszkód. Zostały zdezaktywowane.Auto gwarancyjnie odstawione do serwisu, wizyta na nastepny dzień! Jeśli można tak powiedzieć to uwielbiam ten mój serwis. Diagnoza komputerowa - błąd lewego skrajnego czujnika. Serwis podstawił nowy i to samo, ten sam błąd. Decyzja o wymianie wiazki PDC na nową. Super, że nie robią jakiegoś druciarstwa. Czekam na sprowadzenie części, minimum 2 tygodnie bo w Polsce i krajach ościennych brak tej części na magazynach. Asystent serwisu dodatkowo powiedział, że moja to już 2 sztuka u nich z prawdopodobnie uszkadzającą się wiązką PDC. Jak i co zrobili żeby znów Elka była zdrowa opiszę po naprawie. 4 komentarze Brak chłodzenia przy przełączeniu nawiewu na szybę czołową Hyundai Elantra VI Sedan 1.6 MPI 128KM 94kW 2016-2019 układ chłodzenia usterka fabryczna Brak chłodzenia przy przełączeniu nawiewu na szybę czołową.Jest to dla mnie duży problem, bo często w innych autach tak korzystam z klimatyzacji.Przy pozostałych ustawieniach chłodzenie działa poprawnie, a ustawiając tylko na szybę nawiewa ciepłe powietrze. To duży błąd producenta. Nie spotykałem tego w innych markach. Oczekuje na rozwiązanie Błąd czujników parkowania Hyundai Elantra VI Sedan Facelifting 1.6 MPI Gamma 128KM 94kW 2019-2020 instalacja elektryczna 27 tys. km Dzień dobry. Ogólnie mój problem się pojawił na przełomie zimy i wiosny. Podczas jednego z parkowań czujniki parkowania przestały działać pomimo załączonej kamery i światła cofania na wbitym biegu wstecznym. Na konsoli wyświetla się wykrzyknik z napisem sprawdź układ cofania. Problem rozwiązany 1 komentarz

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Redakcyjne pomiary dla Hyundai Elantra VI

Liczba pomiarów: 1

Zobacz wszystkie pomiary Hyundai Elantra VI Pomiar przyspieszenia Pomiar spalania Pomiar wyciszenia Wszystkie pomiary
Testy zderzeniowe Hyundai
Hyundai Elantra

Zobacz wszystkie testy

Hyundai Elantra VI - silniki, dane, testy (2024)

References

Top Articles
Quick Play - Space Station 13
Rules - Space Station 13 Wiki
Our Mission | Kappa Delta Sorority
San Diego State University - SDSU - Delta Gamma Sorority Ratings - Greekrank
Craigslist Apartments Queens
4 takeaways from the first presidential debate
Craigslist Free Puppies In Las Cruces
Njdmv Gov
What are the best Minecraft clients for PvP?
The 10 Best Minecraft Clients for PvP
Latest Posts
Aeries Portal Los Banos
28 Box St
Article information

Author: Tish Haag

Last Updated:

Views: 6006

Rating: 4.7 / 5 (47 voted)

Reviews: 94% of readers found this page helpful

Author information

Name: Tish Haag

Birthday: 1999-11-18

Address: 30256 Tara Expressway, Kutchburgh, VT 92892-0078

Phone: +4215847628708

Job: Internal Consulting Engineer

Hobby: Roller skating, Roller skating, Kayaking, Flying, Graffiti, Ghost hunting, scrapbook

Introduction: My name is Tish Haag, I am a excited, delightful, curious, beautiful, agreeable, enchanting, fancy person who loves writing and wants to share my knowledge and understanding with you.